Sytuacja na europejskich rzekach i Bliskim Wschodzie może wkrótce odbić się na cenach paliw w Polsce. Susza na Renie ograniczyła transport nawet o 80%, a blokada Cieśniny Ormuz wciąż podbija światowe ceny ropy. Eksperci ostrzegają, że połączenie tych dwóch kryzysów sprawia, że system energetyczny Europy jest mniej odporny niż kiedykolwiek.
80% mniej paliw na Renie. Co się dzieje z żeglugą?
Ren to najważniejszy śródlądowy szlak wodny w Europie. Niemiecki przemysł transportuje nim około 200 mln ton towarów rocznie, w tym paliwa, węgiel i chemikalia. W tym roku z powodu suszy poziom wody w Renie i Dunaju spadł do najniższych poziomów od lat. Niektórzy operatorzy barek odnotowują spadek przewozów nawet o 80% - pisze Gavin Maguire, komentator Reutersa. Oznacza to, że każda tona paliwa wymaga więcej barek, a czas dostawy i koszty rosną.
Blokada Ormuzu i alternatywne rurociągi
Jednocześnie Iran blokując Cieśninę Ormuz utrudnia transport ropy z Zatoki Perskiej. Przed wojną wysyłano tędy 17 mln baryłek dziennie. Obecnie około 5 mln baryłek przekierowano na istniejące rurociągi, ale pozostałe 12 mln wciąż jest zagrożonych. Jak zauważa publicysta Bloomberga Javier Blas, Iran ryzykuje, że do 2030 roku Cieśnina Ormuz przestanie być głównym punktem zapalnym dla dostaw ropy - ale na razie blokada podbija ceny surowca.
Dwa kryzysy naraz. Co to znaczy dla polskiego kierowcy?
Gavin Maguire porównuje obecną sytuację do zwężającego się lejka: wyższe ceny ropy naftowej można zniwelować, a tymczasowe zakłócenia w żegludze obejść. Jednak gdy wszystkie czynniki pojawią się jednocześnie, system energetyczny staje się znacznie mniej odporny. Dla polskiego kierowcy oznacza to, że ceny na stacjach benzynowych mogą rosnąć szybciej i bardziej niż w poprzednich latach. Nie ma jednak prostego przelicznika - wpływ na portfel będzie zależał od tego, jak długo utrzyma się susza na Renie i napięcia wokół Ormuzu.
Eksperci radzą obserwować poziom wody w Renie i doniesienia z Bliskiego Wschodu - to one w najbliższych miesiącach będą decydować o tym, ile zapłacimy za tankowanie.
