Jeszcze kilka lat temu lot do Londynu czy Barcelony za 99 zł był normą. Dziś takie ceny stają się wspomnieniem. Ryanair, największa tania linia w Europie, właśnie pokazała wyniki finansowe, które zaskoczyły rynek - zarabia wyraźnie mniej. Dla polskiego turysty to sygnał, że czasy ultra-tanich biletów mogą odchodzić w przeszłość.
Ryanair zarabia mniej. Co to znaczy dla twojego portfela?
Wyniki finansowe Ryanaira za ubiegły kwartał są gorsze od oczekiwań. Linia, która słynęła z najniższych kosztów operacyjnych w Europie, odnotowała spadek rentowności. W praktyce oznacza to, że presja na podnoszenie cen biletów będzie rosła - zwłaszcza w szczycie sezonu. Nie chodzi o to, że Ryanair zbankrutuje, ale o to, że model „za 99 zł wszędzie” staje się nieopłacalny nawet dla nich.
Skoro najbardziej efektywny kosztowo przewoźnik na Starym Kontynencie ma problem z utrzymaniem niskich cen, to reszta rynku pójdzie w jego ślady. Dla ciebie, jako pasażera, oznacza to jedno: bilety, które jeszcze rok temu kosztowały 150 zł w jedną stronę, za chwilę mogą kosztować 250-300 zł. I to w promocji.
Kiedy bilety lotnicze zdrożeją najbardziej?
Największe podwyżki widać już w rezerwacjach na lato 2026. Analitycy przewidują, że w szczycie sezonu (lipiec-sierpień) przeciętna cena biletu w jedną stronę z Polski do popularnych destynacji (Włochy, Hiszpania, Grecja) wzrośnie o 20-30 proc. w porównaniu z 2025 rokiem. Ryanair, jako gracz dominujący w Polsce, będzie musiał podnosić ceny, by ratować marże.
Dla porównania: jeszcze w 2024 roku wielu turystów łapało oferty za 49-79 zł na trasach takich jak Warszawa-Mediolan czy Kraków-Barcelona. Dziś podobne promocje zdarzają się rzadziej, a jeśli już, to z wyższym progiem cenowym (od 129 zł).
Policz sam
Kalkulator kosztów prądu
Wpisz zużycie i stawki z WŁASNEJ faktury - porównaj dwie taryfy.
Wynik orientacyjny - zweryfikuj u źródła (dokładny wzór rozliczenia na fakturze dostawcy).
Czy da się jeszcze latać tanio? Kilka rad na oszczędności
Mimo podwyżek, wciąż można znaleźć okazje, ale wymagają one większego wysiłku. Po pierwsze, rezerwuj bilety z wyprzedzeniem - najlepiej 3-4 miesiące przed planowanym lotem. Po drugie, unikaj lotów w weekendy i w szczycie sezonu (czerwiec-sierpień). Po trzecie, korzystaj z porównywarek lotów i ustaw alerty cenowe. Po czwarte, rozważ loty z mniejszych lotnisk regionalnych (np. Katowice, Gdańsk, Wrocław), które czasem oferują niższe ceny niż Warszawa.
Ryanair wciąż będzie próbował utrzymać niskie ceny podstawowe, ale dorzuci opłaty za bagaż podręczny, wybór miejsca czy kartę pokładową. Czytaj regulamin taryfy - czasem dopłaty sprawiają, że „promocja” przestaje być opłacalna.
Co dalej? Rynek tanich linii w Polsce na zakręcie
Polski rynek tanich lotów jest wyjątkowo wrażliwy na zmiany cen, bo ponad 60 proc. pasażerów stanowią turyści indywidualni. Jeśli Ryanair i Wizz Air będą podnosić ceny, część z nich przesiądzie się na transport lądowy (autokar, pociąg) albo zrezygnuje z wyjazdów zagranicznych. To z kolei może wpłynąć na ofertę biur podróży i cenę pakietów all-inclusive.
Źródłem tych informacji jest analiza opublikowana na blogu Subiektywnie o finansach Macieja Samcika. Eksperci nie mają wątpliwości: era lotów za 99 zł powoli się kończy. Jeśli planujesz wakacje w 2027 roku, lepiej zarezerwuj bilety już teraz - za rok może być znacznie drożej.
