/ DIAMEDIK
DIAMEDIK MAGNES 22 lipca 2026 · 3 min

21% mniej ofiar na drogach. Czy Polska dogania Europę?

21% mniej ofiar na drogach. Czy Polska dogania Europę?

Globalny spadek liczby ofiar śmiertelnych na drogach o 21% to przełomowa wiadomość - ale nie wszędzie wygląda to tak samo. Najnowsze dane WHO pokazują, że w Europie liczba zgonów zmalała aż o 36%, podczas gdy w innych regionach świata sytuacja się pogorszyła. Co to oznacza dla ciebie, zwłaszcza jeśli często poruszasz się pieszo, rowerem lub komunikacją miejską? Przyjrzyjmy się faktom.

Skąd ten spadek? WHO mówi o czymś więcej niż statystyki

Według raportu opublikowanego 20 lipca 2026 roku przez Światową Organizację Zdrowia, w latach 2011-2025 liczba ofiar śmiertelnych na drogach spadła z 1,46 miliona do 1,16 miliona rocznie. To ogromny postęp, zwłaszcza że w tym czasie przybyło ponad miliard nowych pojazdów. WHO podkreśla, że kluczowe znaczenie miało wdrożenie tzw. bezpiecznego systemu - czyli działań, które stawiają na pierwszym miejscu ochronę życia, a nie tylko prędkość czy wygodę kierowców. W praktyce oznacza to lepsze oznakowanie przejść dla pieszych, niższe limity prędkości w miastach i surowsze kary za jazdę po alkoholu.

Kask rowerowy może zmniejszyć ryzyko śmierci w wypadku - radzi WHO.
Kask rowerowy może zmniejszyć ryzyko śmierci w wypadku - radzi WHO.

Piesi i rowerzyści - grupa najbardziej narażona

Z danych WHO wynika, że ponad połowa ofiar śmiertelnych na drogach to osoby, które nie podróżowały samochodem. - Gdy drogi projektujemy tak, jakby liczyli się tylko kierowcy, piesi, rowerzyści i motocykliści zostają niebezpiecznie odsłonięci - mówi dr Etienne Krug z WHO. To szczególnie ważne dla osób po 50. roku życia, które często poruszają się pieszo lub rowerem, a ich refleks i wzrok mogą być gorsze niż u młodszych. Badanie przypomina, że noszenie kasku przez motocyklistów zmniejsza ryzyko śmierci aż sześciokrotnie, a podobne środki ostrożności mogą uratować życie także pieszym.

Co się zmieni w Polsce? Unia naciska, ale tempo zależy od nas

WHO zwraca uwagę, że w Europie spadek liczby ofiar był największy - aż 36%. Polska ma szansę dogonić ten trend, ale wymaga to konkretnych działań. Nowa deklaracja ONZ, przyjęta równolegle z publikacją danych, zobowiązuje kraje do wdrożenia krajowych strategii bezpieczeństwa drogowego z jasnymi celami, terminami i budżetami. W praktyce oznacza to m.in. więcej fotoradarów, lepsze oświetlenie przejść i kampanie edukacyjne skierowane do seniorów. Eksperci podkreślają, że każda zainwestowana złotówka w bezpieczne drogi zwraca się wielokrotnie - w postaci mniejszych kosztów leczenia i niższej śmiertelności.

Twoje bezpieczeństwo: proste zmiany, które robią różnicę

Choć globalne dane napawają optymizmem, najważniejsze jest to, co ty możesz zrobić już dziś. WHO radzi: wybieraj trasy z chodnikami i przejściami z sygnalizacją, unikaj słuchania muzyki przez słuchawki podczas przechodzenia przez ulicę i - jeśli jeździsz rowerem - zawsze zakładaj kask. Pamiętaj, że nawet jeśli inni się spieszą, twoje życie jest ważniejsze niż pięć minut. Zmiany legislacyjne to jedno, ale twoja ostrożność to drugi, równie ważny element.

Pełny raport WHO znajdziesz tutaj.

— WIĘCEJ Z REDAKCJI DIAMEDIK

— CZYTAJ TEŻ W SIECI SFAT